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    螺杆空壓機7大係統快速認識簡明教程

    時間:2019-08-26 09:07:38來源:百家樂下載app作者: 胡譯鑫點擊數:
      談到噴油螺杆式空氣壓縮機的工作原理,大家首先想到的肯定是螺杆主機的三個工作過程:吸氣、壓縮、排氣。但是空壓機整機相關資料卻沒有那麽完善和詳細。  大家對空壓機整

      談到噴油螺杆式空氣壓縮機的工作原理,大家首先想到的肯定是螺杆主機的三個工作過程:吸氣、壓縮、排氣。但是空壓機整機相關資料卻沒有那麽完善和詳細。

      大家對空壓機整機是如何認識、了解的呢?下麵介紹下筆者剛入行時是如何了解空壓機的:開始有師傅帶領觀看整機結構,並介紹各零部件名稱(大組件);為了記住空壓機上各種配件的名稱和工作原理,全部都是“死記硬背”,必然效率不高,而且很容易漏掉重點信息。

    螺杆空壓機7大係統快速認識簡明教程

      如果服務人員對空壓機係統流程以及各部件的工作原理不是很熟悉,就會在工作中出現很多不必要的返工,在和客戶的溝通中對故障描述不清晰會造成客戶對個人及公司的專業度質疑。今天百家樂下載app來總結歸納一下,如何快速認識螺杆空壓機!

      空壓機工作原理:機器要運行首先要按下電源開關,由電控係統來完成機組降壓啟動後才能正常運行打氣(為減少對電網衝擊/節能減排,采取星三角降壓啟動或變頻軟起動。延邊三角、自耦變壓器這兩種降壓起動方式由於成本和技術要求較高,所以非常少見到空壓機上應用);根據電控係統的命令動力係統開始運行,開始快速建立係統壓力來保障潤滑油的順暢循環;內壓建立完成後根據電控係統的命令,進氣係統執行打開命令,從而使空壓機正常打氣工作(吸氣、壓縮、排氣);經由螺杆主機壓縮後油氣混合物進入分離係統,完成旋風分離並經過油分芯精密過濾分離完成潤滑油和壓縮空氣分離工作,潤滑油回流到分離係統(油氣桶)底部;壓縮空氣通過最小壓力閥流入後冷卻器冷卻後排出機器,壓力控製信號取壓點一般設置在冷卻器排氣口側方或上方(因經過冷卻後的壓縮空氣對壓力傳感器的損傷最小,且上半部分無冷凝水析出,檢測壓力值較為準確);潤滑油流出油氣桶通過溫控閥流入冷卻器(如果溫度低於閥芯開啟溫度,潤滑油會直接通過機油過濾器噴入螺杆主機),經過冷卻後的潤滑油回流到機油過濾器,過濾雜質後噴入螺杆主機壓縮腔體內來輔助完成壓縮過程。

      根據空壓機的工作流程可以快速方便且全麵記憶空壓機的工作原理及各部件原理,為了方便理解空壓機的工作原理,在此先拆分開空壓機係統流程。空壓機可以拆分為以下七大係統:電控係統、進氣係統、動力係統、分離係統、冷卻係統、管路係統、消音係統。從這七大係統中可以看出前六大係統和空壓機係統流程有直接的關係。

      1電控係統電控係統由電腦版、急停按鈕、互感器、傳感器、接觸器、變壓器、熔斷器、接線排、電磁閥、導線(老款電箱由:按鈕開關、熱繼電器、時間繼電器、中間繼電器、指示燈)等零部件組成。

      電控係統工作原理:電腦版給出啟動指令後,星形接觸器工作,電機即運轉啟動;電機轉速穩定後,根據電腦版延時控製運行三角形接觸器(星形接觸器斷開工作)說明:接觸器可以簡單理解為開關,因為接觸器是可以讓電路連接或斷開的零部件。根據“星三角”啟動原理一般采用3個接觸器來完成“星三角”轉換使用(也可以采用2個接觸器來完成“星三角”轉換)。

      大家如果留意過電箱內接觸器的配置可以發現,“星形”運行的接觸器一般功率都小於“三角形”運行的接觸器,因為接成星形,加在每相定子繞組上的啟動電壓隻有三角形接法直接啟動時啟動電流為直接采用三角形接法時的1/

      

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      ,啟動轉矩也隻有三角形接法直接啟動時的1/3。所以這種降壓啟動方法,隻適用於輕載或空載下啟動(Y△降壓啟動的最大優點是設備簡單,價格低,因而獲得較廣泛的應用。缺點是隻用於正常運行時為Δ接法的電動機,降壓比固定,有時不能滿足啟動要求)。

      電腦版可以實時監測壓力、溫度、電流(變頻器還可以監測輸入電壓、母線電壓、轉速)等運行數據。

      2進氣係統進氣係統由空濾總成、進氣軟管、進氣閥、電磁閥、泄荷閥、調壓閥、比例閥、控製管路等零部件組成。

      進氣係統工作原理:電磁閥執行電控係統給出加載/卸載指令打開/關閉進氣閥,空氣被壓入空濾總成、流過進氣軟管最終通過進氣閥流入螺杆主機內(因主機進氣口是負壓,進氣閥打開後會有大量空氣壓入主機內)。

      空濾總成由空氣過濾芯、消音外殼等組成;空氣濾芯是用以阻擋外界雜質進入螺杆主機,避免主機內部因吸入雜質而卡死螺杆,或因吸入灰塵形成油泥而堵塞過濾器(油濾、油分)而對機器造成不必要的故障停機。

      控製管路連接油氣桶(分離後的潔淨壓縮空氣)用以控製進氣閥開閉工作。

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      3動力係統

      動力係統由螺杆主機、驅動電機、傳動裝置(皮帶、皮帶輪或聯軸器)、連接件(螺栓、墊片等標準件)等零部件組成。

      動力係統工作原理:電動機執行運轉命令(星三角降壓啟動),電機通過傳動裝置驅動螺杆主機,螺杆主機轉動開始吸氣壓縮並排氣(螺杆主機進氣口在工作時處於負壓狀態,所以才會有自然吸氣現象),螺杆主機在壓縮時噴入潤滑油用以提高主機工作效率。螺杆主機隻要轉動就有吸氣、壓縮、排氣等工作狀態存在。

      說明:潤滑油的五大作用:密封壓縮腔體降低泄漏量(密封)、將壓縮熱吸收並帶走(冷卻)、在壓縮腔體和軸承表麵形成油膜避免金屬直接接觸(潤滑)、潤滑油還可以衝洗掉進氣未過濾掉的雜質(清洗)、潤滑油超強的附著力可以良好的阻擋噪音外露(降噪)。

      說明:傳動裝置現在常見的成熟技術有三種帶動方式,一種是皮帶傳動,一種是聯軸器傳動,還有一種通過主機電機同軸傳動(電機轉子固定在螺杆主機陽轉子伸出軸上),動力係統由電控係統控製。

      4分離係統

      分離係統由油氣桶、油氣分離器(油分芯)、內壓表、壓差表、最小壓力閥、排汙閥、視油鏡、回油管、連接接頭等零部件組成。

      分離係統工作原理:油氣混合物通過進氣口噴入油分桶內,油氣混合物在油分桶內經過初級分離(旋轉分離),潤滑油回流到油氣桶底部,經過初級分離後油滴回流到油氣桶底部;壓縮空氣通過油氣分離器(油分芯)過濾分離後潔淨的壓縮空氣通過最小壓力閥流向冷卻係統,最終排出機器。

      油氣分離器(油分芯)過濾分離後,少量潤滑油存儲在油分底部,通過二次回油管直接回流到螺杆主機內部用以潤滑軸承用。二次回油管連接螺杆主機位置設置有回油止回閥,防止機器在停機時主機內潤滑油回流到油分內部,造成飛油現象。

      潤滑油通過溫控閥流入機油過濾器或流入冷卻係統降溫後進入機油過濾器,通過過濾後再次進入螺杆主機循環。

      5冷卻係統

      冷卻係統由板翅式冷卻器、冷卻風扇(軸流/離心)及導風罩組成。

      冷卻係統工作原理:冷卻係統顧名思義就是冷卻空壓機所產生的熱量。風冷卻器利用空壓站環境周圍的空氣作為熱交換的介質,對其空壓機的潤滑油和壓縮空氣進行熱量交換,從而把熱量強製帶走,降低空壓機內潤滑油和壓縮空氣的溫度。

      散熱效果主要取決於其部件散熱器的換熱麵積和風量。簡單地:相同的換熱麵積,風量越大散熱效果越好;相同的風量,則換熱麵積越大,散熱效果越好。

      說明:此處所說的是風冷式空壓機。

      6管路係統

      管路係統由油氣管、熱油管、冷油管①、冷油管②、排氣管及控製管路(加卸載控製)、二次回油管路等組成。

      管路係統連通進氣係統、動力係統、分離係統、冷卻係統使其組成一個閉環工作係統,由此保證油路、氣路等流體的正常循環,從而確保機器的正常運行。

      7消音係統

      消音係統由底盤、支架、框架、門板、消音棉、密封條等零件組成。

      消音係統主要作用:根據其命名可以明確一點,主要為降低噪音的作用;其次可以美化機器(各種不同而簡潔的外形,各種管路、線路均可隱藏在消音係統內部。前六大工作係統的工作平台各組件安裝在消音係統上。

      這七部分的排序是根據空壓機工作流程而進行的排列。再來了解下螺杆式空壓機工作流程:打開啟動按鈕後電控係統運行工作,進氣係統執行機構開始工作,打開進氣閥門機器開始正常打氣。空氣經過空氣濾芯進入動力係統啟動運行和主機裏的冷卻油混合,油氣混合物經過螺杆主機壓縮後流向分離係統後將潤滑油和壓縮空氣分離開,潤滑油在機器內部周而複始的循環;低溫情況下由分離係統“油桶”內直接回流到螺杆主機內;溫度上升後則通過冷卻係統冷卻後經過機油過濾器回流到螺杆主機內。


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